• 電商進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)物流是關(guān)鍵

    網(wǎng)商在農(nóng)村下單，首要擔(dān)心的還是“能不能寄到”，物流是電商進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)的第一道難題。身處農(nóng)村的大多數(shù)用戶雖然并不期待像城市用戶要求的那樣“上午下單，下午到貨”，但是如果一件快遞被多家快遞公司因?yàn)樘h(yuǎn)而拒...
     2013-08-06

  • 給“國(guó)有倉(cāng)”輸入升級(jí)碼

    隨著城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的不斷深入，我國(guó)內(nèi)需增長(zhǎng)對(duì)商品流通效率的要求也在不斷提高，關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的糧棉等大宗商品物流首當(dāng)其沖。但目前來(lái)看，在此類商品流通中扮演絕對(duì)主角的國(guó)有倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)，還未能完全擺脫傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展...
     2013-08-06

  • 馬云“菜鳥”:該如何面對(duì)“中國(guó)式”物流頑疾

    菜鳥網(wǎng)絡(luò)將通過(guò)自建、共建、合作、改造等多種模式,在全國(guó)范圍內(nèi)形成一套開放的社會(huì)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)。馬云對(duì)此詮釋為:“10年后,全中國(guó)任何一個(gè)地方,只要網(wǎng)上購(gòu)物,24小時(shí)送達(dá),還能支持100...
     2013-08-05

  • 改變零售基因：京東未來(lái)押注POP 決勝于物流

    京東未來(lái)已是鐵了心轉(zhuǎn)型為交易服務(wù)平臺(tái),通過(guò)提供信息流、產(chǎn)品流和資金流的增值服務(wù)而盈利。這樣的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略對(duì)以3C標(biāo)準(zhǔn)品零售起家的京東有著現(xiàn)實(shí)意義：自營(yíng)業(yè)務(wù)品類有限，在未來(lái)發(fā)展必將遇到瓶頸，通過(guò)第三方開放平...
     2013-08-05

  • 國(guó)家郵政局：快遞企業(yè)不得超范圍經(jīng)營(yíng)

    今年3月1日，修訂后的《快遞市場(chǎng)管理辦法》正式實(shí)施，《辦法》明確和規(guī)范了快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍，包括對(duì)業(yè)務(wù)范圍和地域范圍均作了具體規(guī)定?？爝f企業(yè)不得超越經(jīng)營(yíng)許可業(yè)務(wù)范圍和地域范圍。
     2013-08-05

  • 減稅效果不均衡 部分物流企業(yè)叫苦

    據(jù)國(guó)家稅務(wù)局統(tǒng)計(jì)，今年1月至5月，全國(guó)已有超過(guò)100萬(wàn)戶企業(yè)納入營(yíng)改增試點(diǎn)，為納稅人直接減稅超過(guò)400億元。與繳納營(yíng)業(yè)稅相比，前期試點(diǎn)的9省市減稅176億元，減稅面超過(guò)95%，減稅幅度達(dá)到28%。原增...
     2013-08-05

  • 產(chǎn)業(yè)升級(jí)與重組背景下的冷鏈發(fā)展方向

    當(dāng)前，我國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)處于起步階段，大部分冷鏈企業(yè)表現(xiàn)出處于“小、散、弱”的狀態(tài)，無(wú)法滿足生產(chǎn)者和消費(fèi)者的冷鏈需求。通過(guò)注資、重組、并購(gòu)冷鏈企業(yè)，以實(shí)現(xiàn)冷鏈產(chǎn)業(yè)升級(jí)和冷鏈企業(yè)做大做強(qiáng)，也是今后一段時(shí)間冷鏈...
     2013-08-05

  • 運(yùn)力過(guò)剩仍然困擾航運(yùn)業(yè)

    在運(yùn)費(fèi)率方面，Sartini認(rèn)為，運(yùn)費(fèi)率已經(jīng)降至過(guò)低水平，特別是亞歐線的運(yùn)費(fèi)率。目前運(yùn)費(fèi)率水平極不穩(wěn)定。航運(yùn)公司需要取得可觀的利潤(rùn)回報(bào)，從而繼續(xù)其在船舶和集裝箱上的投資。
     2013-08-05

  • 高溫商戰(zhàn)背后 資本瘋搶冷鏈物流市場(chǎng)

    目前重慶凍庫(kù)租賃租金每月每平方米為80-150元,大大高于全國(guó)70-80元的平均水平。在業(yè)內(nèi),主城凍庫(kù)利潤(rùn)高達(dá)15%-30%已經(jīng)不是秘密了?！叭绱烁叩睦麧?rùn),在目前經(jīng)濟(jì)下行的背景下,即使是高科技行業(yè)也很...
     2013-08-05

  • 上半年郵政快遞收入同比增25.8%

    郵政局公布,上半年,郵政企業(yè)和全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)累計(jì)完成1224.9億元,同比增長(zhǎng)25.8%;業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成1215.1億元,同比增長(zhǎng)30.1%。全國(guó)...
     2013-08-05

  • 郵電通信和鐵路運(yùn)輸業(yè)最快年底“營(yíng)改增”

    “營(yíng)改增”全國(guó)擴(kuò)圍之際,財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉發(fā)表署名文章《扎實(shí)推進(jìn)“營(yíng)改增”　不斷釋放改革紅利》指出,擇機(jī)將鐵路運(yùn)輸和郵電通信等行業(yè)納入“營(yíng)改增”試點(diǎn)范圍。目前財(cái)政部正會(huì)同國(guó)家稅務(wù)總局抓緊完善這兩個(gè)行業(yè)試...
     2013-08-05

  • 京東發(fā)力倉(cāng)儲(chǔ)物流開放平臺(tái)暗戰(zhàn)菜鳥

    目前電商自營(yíng)商品普遍虧損比較嚴(yán)重，且缺乏較好的盈利模式。為實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)，各大電商紛紛開發(fā)第三方平臺(tái)，增加商家入駐，擴(kuò)大交易額，提高毛利率。以當(dāng)當(dāng)網(wǎng)為例，2012年以來(lái)其第三方平臺(tái)收入快速增長(zhǎng)，由一季度...
     2013-08-02

  • 電商進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)物流是關(guān)鍵

    網(wǎng)商在農(nóng)村下單，首要擔(dān)心的還是“能不能寄到”，物流是電商進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)的第一道難題。身處農(nóng)村的大多數(shù)用戶雖然并不期待像城市用戶要求的那樣“上午下單，下午到貨”，但是如果一件快遞被多家快遞公司因?yàn)樘h(yuǎn)而拒...
     2013-08-02

  • 重慶加快現(xiàn)代水運(yùn)交通物流體系建設(shè)

    隨著重慶市公路、鐵路、水路和航空的硬件水平的顯著提高，港口、航道及船舶的現(xiàn)代化水平都有大幅提升。今年1-6月，全市完成水路貨運(yùn)量6310.9萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)11.9%;貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量825.5億噸公里，同比...
     2013-08-02
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