• 如何建立冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)制度

    我國冷鏈物流管理制度每年都會(huì)有適當(dāng)?shù)母呐c修訂。冷鏈行業(yè)在中國發(fā)展了十幾年，但做大做強(qiáng)的企業(yè)寥寥無幾，更多的是路途中就折戟沉沙。目前，市面上存在大量使用常溫／保溫車輛來代替從事冷凍物流車輛的現(xiàn)象。
     2013-07-24

  • 綠色物流是中國物流發(fā)展的重要內(nèi)容

    作為綠色物流的重要組成部分和推動(dòng)力量，綠色物流裝備技術(shù)產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用日益受到重視。為配合“中國綠色物流發(fā)展促進(jìn)聯(lián)盟”綠色物流主題宣傳，本報(bào)特約國內(nèi)外知名物流裝備企業(yè)和專家，全面展示綠色自動(dòng)化代表性產(chǎn)品...
     2013-07-24

  • “無水港”需加快轉(zhuǎn)型升級

    未來的“無水港”，可向綜合物流園區(qū)服務(wù)平臺(tái)方向發(fā)展。一般而言，“無水港”往往位于經(jīng)濟(jì)中心城市，坐擁公路、鐵路交會(huì)的交通樞紐位置。鐵海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢明顯，儼然成為國家流通業(yè)骨干網(wǎng)絡(luò)中重要的一環(huán)。
     2013-07-24

  • “大數(shù)據(jù)”或成物流企業(yè)的強(qiáng)力助手

    快遞物流企業(yè)急需提高自身的競爭力，以應(yīng)對即將面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，而菜鳥網(wǎng)所帶來的并非都是挑戰(zhàn)，實(shí)則還蘊(yùn)含重大機(jī)遇。其對于“大數(shù)據(jù)”的高度重視和充分應(yīng)用，值得快遞物流企業(yè)認(rèn)真思考和借鑒。
     2013-07-24

  • 電商自建物流助推產(chǎn)業(yè)整合

    乘著電子商務(wù)崛起的強(qiáng)勁東風(fēng)，快遞業(yè)近年來的業(yè)務(wù)量以每年50%的增長速度快速發(fā)展。不過，快遞業(yè)在迅猛發(fā)展的同時(shí)，行業(yè)“亞健康”的狀態(tài)也越發(fā)凸顯。記者從相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)處了解到，這幾年，由于快遞業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn)，...
     2013-07-24

  • "四難"問題突出 船舶業(yè)上半年利潤下滑超五成

    從中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，2013年上半年，受全球航運(yùn)、造船市場持續(xù)低迷的影響，我國船舶工業(yè)主要造船指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)下滑。船舶行業(yè)80家重點(diǎn)監(jiān)測企業(yè)利潤為35.8億元，同比下降53.6%。
     2013-07-24

  • 現(xiàn)代物流呼喚智能化革命

    隨著工業(yè)、新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)供應(yīng)鏈都出現(xiàn)了物流與信息流不同步的現(xiàn)象：庫管人員變動(dòng)頻繁導(dǎo)致操作技能良莠不齊、成品半成品庫存監(jiān)控不到位、在途庫存數(shù)據(jù)傳輸中斷、物流運(yùn)輸車輛狀態(tài)無法實(shí)...
     2013-07-24

  • 鄒力：統(tǒng)籌推進(jìn)交通運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)

    交通運(yùn)輸部科技司處長鄒力日前表示，為加快推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，交通運(yùn)輸部已經(jīng)啟動(dòng)了多項(xiàng)工作，并取得了重要的階段性成果。下一步，還將結(jié)合當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢與交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際需求，統(tǒng)籌推...
     2013-07-24

  • 加快發(fā)展倉儲(chǔ)物流促現(xiàn)貨交易市場升級

    目前我國有很多經(jīng)營各類商品的現(xiàn)貨交易所，但這些現(xiàn)貨交易所的現(xiàn)貨交收倉庫卻很少，物流的成本很高，給客戶交收商品時(shí)帶來不便。比如，國內(nèi)某白銀現(xiàn)貨交易市場的指定交收庫在全國只有2個(gè)，客戶購買現(xiàn)貨白銀后要想提...
     2013-07-24

  • 水運(yùn)物流不暢成企業(yè)憂患

    盡管云南的水運(yùn)通道區(qū)位優(yōu)勢從地理位置上并不遜色于陸路通道，但記者在走訪中本地的物流企業(yè)發(fā)現(xiàn)，由于目前云南水運(yùn)通道基礎(chǔ)設(shè)施并不健全，水運(yùn)物流優(yōu)勢并不明顯，云南物流企業(yè)在對外業(yè)務(wù)過程中幾乎不走水運(yùn)通道。
     2013-07-23

  • 海運(yùn)企業(yè)破產(chǎn)潮隱現(xiàn)近期或出支持政策

    近日，交通運(yùn)輸部副部長何建中指出，針對當(dāng)前海運(yùn)業(yè)的困難，交通運(yùn)輸部正在研究，希望把海運(yùn)發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，來加大對海運(yùn)業(yè)的支持和扶持力度。然而，“國家發(fā)改委仍在權(quán)衡是否要出臺(tái)對海運(yùn)業(yè)的救助政策，不出臺(tái)...
     2013-07-23

  • 多個(gè)省份出臺(tái)政策支持現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展

    日前從多地發(fā)改委了解到，近日多個(gè)省份出臺(tái)政策支持現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展，加快傳統(tǒng)流通產(chǎn)業(yè)升級改造，重點(diǎn)包括建設(shè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、培育大型物流集團(tuán)、發(fā)展電子商務(wù)等。
     2013-07-23

  • 鐵路投融資改革方案或年內(nèi)出臺(tái)

    隨著鐵路總公司運(yùn)營逐漸走上正軌，作為鐵路體制改革中非常關(guān)鍵的一項(xiàng)改革——鐵路投融資體制改革或?qū)⑵祁}。鐵路投融資體制的改革不僅關(guān)系到未來鐵路投資能否理順，也是決定鐵路體制改革是否成功的重要標(biāo)志。
     2013-07-23

  • 吉林實(shí)施現(xiàn)代物流工程

    按照《實(shí)施意見》，今后，吉林省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展將以市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)、示范引領(lǐng)為原則，到2020年，基本建成便捷高效、安全綠色的道路運(yùn)輸物流服務(wù)體系。屆時(shí)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將得優(yōu)化，物流基礎(chǔ)設(shè)施體系基本形成，運(yùn)...
     2013-07-23
?
  •   違法和不良信息舉報(bào)電話 010-65363056 65363079   舉報(bào)流程

版權(quán)所有：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964